На заседании регионального Морского совета под руководством губернатора Ростовской области Юрия Слюсаря рассмотрен проект переноса мощностей АО «Ростовский порт» из центральной части города в промышленную зону «Заречная».
Проект состоит из двух этапов:
- Первый этап — создание береговой части нового порта с транспортно-логистическим комплексом, включающим ж/д пути, инженерные сети, склады и грузовые площадки.
- Второй этап — строительство причальной стенки длиной 733 погонных метра, а также завершение складских и грузовых площадок.
Общая площадь грузовых площадок нового терминала составит почти 43 000 м², а длина железнодорожных путей — 3 800 погонных метров. Проект планируется завершить к концу 2028 года, при этом проектирование береговой части будет готово к марту 2026 года. Инвестиции оценены в 4 млрд рублей.
Параллельно с переносом порта создаётся морской пункт пропуска через государственную границу. Его проектированием и строительством занимается ФГКУ «Росгранстрой» в рамках нацпроекта «Эффективная транспортная система». Пункт пропуска обеспечит работу не только нового порта, но и всех стивидоров Ростова-на-Дону.
Перенос портовых мощностей улучшит пропускную способность и позволит создать современный портовый хаб, интегрированный в общероссийскую транспортную систему, а также разгрузит центр города.
Губернатор отметил изменившуюся гидрологическую ситуацию в низовьях Дона, где протяженность судоходных путей превышает 600 км, и подчеркнул необходимость комплексного подхода при переносе портовых мощностей.
«Сейчас ряд гидрологических событий – строительство новых гидроузлов, новых водоводов и планы по еще одной ветке водовода создают совершенно другую гидрологическую и гидротехническую ситуацию. Но если работы спланированы, техника и деньги есть, надо делать. При этом комплексно смотреть на экологическую и экономическую составляющие», — уверен Юрий Слюсарь.
Источник, фото: https://www.donland.ru/news/32440/
