На заседании правительства Ростовской области, которое прошло под председательством губернатора Юрия Слюсаря, был рассмотрен эксперимент по внедрению новой модели пассажирских перевозок. Основное внимание было уделено системе нетто-контрактов, которая тестировалась на маршрутах к садоводческим товариществам. В рамках этой модели оплата производится не за количество пассажиров, а за выполненные рейсы, что позволяет обеспечить регулярность перевозок.
По словам заместителя губернатора и министра транспорта Алены Беликовой, старая система перевозок по нерегулируемым тарифам оказалась неэффективной: из 35 маршрутов к садоводческим товариществам работали только 13. В результате эксперимента было организовано 18 новых маршрутов, с апреля 2026 года выполнено более 5 тысяч рейсов, что позволило перевезти свыше 62 тысяч человек. Теперь автобусы следуют по расписанию независимо от наполняемости, что гарантирует жителям возможность уехать в нужное время.
Однако новая схема требует больших бюджетных затрат из-за нестабильной загруженности автобусов. Губернатор отметил, что для пассажиров такая система удобна, так как автобусы ходят регулярно, а перевозчики не зависят от коммерческой выгоды.
«Бюджет несет повышенные затраты, но мы намеренно идем на эти расходы – это наши социальные обязательства», – подчеркнул Юрий Слюсарь.
Глава региона поставил задачу до 1 сентября проанализировать итоги эксперимента и принять решение о дальнейшем использовании данной модели: либо масштабировать её, либо остаться на старой системе и вносить в неё изменения. Это станет приоритетом на 2026 год для данного типа контрактов.
Источник: https://www.donland.ru/news/33930/
